ภาษาไทย | English
เข้าสู่ระบบ!! บทความ


สถิติของเวบไซต์
เปิดเวบเมื่อ 19/12/2549
ปรับปรุงเวบเมื่อ 06/11/2562
ผู้ชมทั้งหมด
สินค้าทั้งหมด 2122


หมวดหมู่สินค้า/บริการ
ดัชนีราคา
รวมทุกหมวดหมู่ (2122)
ATE
Agip (ENI)
ACDelco
AirTech กรองแอร์
ฺBCP บางจาก
BMG กรองเปลือย
Best Air Filter กรองแอร์
Castrol
Caltex
CRC
CEPSA
DCS
Duckhams
DENSO หัวเทียน
ELF
ENEOS
ECO Burn
Energy Reform
FAST
FUCHS
Flashlube
FERODO
Gulf
Glaco เคลือบกระจก
Gunk
HKS
Honda อะไหล่แท้
KIT
Liqui Moly
Isuzu อะไหล่แท้
LIPTONIC
Meguiar
Lube71
Lucas
MOBIL
MOTUL
Motul มอเตอร์ไซด์
Moty
Motorex
SIMOTA
Mitsubishi อะไหล่แท้
Ford+Mazda อะไหล่แท้
MANN FILTER
NGK หัวเทียน
NOS
Nissan อะไหล่แท้
Omega
OWS
Ptt (ปตท)
Pulza
Putoline
Permatex+Pattex
Prolong
Pakelo
Redline
Repsol
RAC
Shell
SUNOCO
SELENIA
STP
SONAX
Speedster
Torco
TOP1
TOTAL
Trane
Toyta อะไหล่แท้
ThreeBond
Valvoline
Veloil
Vairso (แวร์โซ่)กรองแอร์
VOLTRONIC
WURTH
Wynn
WIX ไส้กรอง
WISE
WAKOS
XADO
X1R
YAMALUBE
ZIC
อุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์
น้ำมันเครื่องรถดีเซลซิ่ง
น้ำมันสำหรับรถมอเตอร์ไซด์
สเปรย์ฉีดโซ่
น้ำมันเฟืองท้าย
ไส้กรองรถ เรือ และเครื่องจักรทุกชนิด
น้ำมันโช๊ค
สเปรย์อุดรั่วซึมยางรถยนต์
3M
หลอดไฟStanley
น้ำมันพวงมาลัย พาวเวอร์
น้ำมันเกียร์ธรรมดา
ของสะสม
น้ำยาหม้อน้ำรถยนต์
ผลิตภัณฑ์ ดุแลรักษารถยนต์
น้ำมันเครื่องสำหรับรถ Hybrid
น้ำมันเครื่องสำหรับรถ Eco Car
น้ำมันสำหรับรถติดแก๊ส
ถอดไส้กรอง Winton
จารบี
หัวเชื้อน้ำมันเครื่อง และเกียร์
กรองแอร์ รถญี่ปุ่น
น้ำมันเบรค
กรอง K and N
น้ำยาล้างหัวฉีดเบนซินและดีเซล
น้ำมันเกียร์ออโต้



จดหมายข่าว
กรุณาใส่อีเมล์ของท่าน เพื่อรับข่าวสารที่น่าสนใจ



แบบสอบถามออนไลน์
ท่านรูจักเวปไซด์ของเราจากสื่อใด
นามบัตร
Tarad.com
โฆษณาในเวปอื่น
ป้ายโฆษณาหน้าร้าน
เพื่อนแนะนำ






บทความ
น้ำมันเครื่องเลือกกันอย่างไร (อ่าน 6376/ตอบ 0)


เรียบเรียงข้อมูลโดยกระปุกดอทคอม


           
หนึ่งในค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงรถยนต์แทบทุก ๆ ปีก็เครื่องการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง แน่นอนว่าทุกคนยอมจ่ายกันอยู่แล้วเพราะคงไม่มีใครอยากให้เครื่องยนต์ของรถสุดรักต้องจากไปก่อนเวลาอันควร

           แต่หนึ่งคำถามมักเกิดขึ้นในช่วงที่ต้องเลือก "น้ำมันเครื่อง ตัวไหนดี" คงกึกก้องมาในหัวใช่ไหมครับ เพราะฉะนั้นกระปุกคาร์จึงนำความรู้เกี่ยวกับน้ำมันเครื่อง ที่ใช้ประกอบการพิจารณามาบอกให้ทุกท่านได้ตัดสินใจการง่ายขึ้น



           - เลือกประเภทของน้ำมันเครื่อง ที่มีทั้งหมด 3 ประเภทดังนี้

           
1. น้ำมันเครื่องธรรมดา (Synthetic) ผลิตจากน้ำมันหล่อลื่นที่กลั่นจากน้ำมันปิโตรเลียม ใช้งานได้ประมาณ 3,000-5,000 กม.

           
2. น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ (Semi Synthetic) ผลิตจากน้ำมันหล่อลื่นธรรมดากับชนิดสังเคราะห์ ใช้งานได้ประมาณ 5,000-7,000 กม.

           
3. น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ (Fully Synthetic) ผลิตจากน้ำมันหล่อลื่นที่สังเคราะห์ จากน้ำมันปิโตรเลียม ใช้งานได้ประมาณ 7,000-10,000 กม.

           แน่นอนว่าเห็นจากระยะการใช้งานคงเลือกกันไม่ยาก แต่ของดีย่อมราคาแพงกว่า เพราะน้ำมันเครื่องแบบธรรมดาราคาประมาณหลักร้อย น้ำเครื่องสังเคราะห์ก็อยู่หลักพัน ตามแต่สูตรและยี่ห้อ



           - เลือกค่าของน้ำมันเครื่อง

           
จากรูปตัวอย่างจะเห็นค่า "SM 10W-30" ซึ่งขอจำแนกเป็นดังนี้

           "SM" คือค่า API  (American Petroleum Institute Standard) กำหนดโดยสถาบันปิโตรเลียมแห่งประเทศสหรัฐอเมริกา เพื่อเป็นมาตรฐานสำหรับน้ำมันเครื่องแบบสากลทั่วโลก

           
มาตรฐาน API หากเป็นน้ำมันเครื่องาหรับเครื่องยนต์เบนซินจะขึ้นต้นด้วย "S" เช่น API SM หรือ API SL ส่วนมาตรฐานสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลจะกำกับด้วย C เช่น API CJ-4 หรือ API CI-4 โดยเช็กรายละเอียดได้ที่นี่ www.api.org  (ยิ่งปีเก่าทั้งไหร่ก็มาตราฐานต่ำลง)

          
  API SM มาตรฐานคุณภาพระดับสูงสุดของน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์เบนซิน ประกาศใช้เมื่อปี 2004 (ตัวนี้อัพเกรดมาตราฐานจาก SL ให้มีคุณสมบัติเพิ่มขึ้น)

           
 API SL ประกาศใช้เมื่อปี 2004

           
 API SJ ประกาศใช้เมื่อปี 2001

           
 CJ-4 มาตรฐานคุณภาพระดับสูงสุดของน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ดีเซล ประกาศใช้เมื่อปี 2006

           
 CI-4 ประกาศใช้เมื่อปี 2002

           
 CH-4 ประกาศใช้เมื่อปี 1998

           
"10W-30" คือค่า SAE ย่อมาจาก The Soceity of Automotive Engineer ซึ่งเป็นสมาคมวิศวกรรมยานยนต์แห่งประเทศสหรัฐอเมริกา

           
โดยค่าชุดเลขตัวแรก "10W" บอกค่าการทนความเย็นโดยของน้ำมันเครื่องดังนี้

           
 W = สามารถคงความข้นใสไว้ได้ต่ำกว่า -30 องศาเซลเซียส โดยไม่เป็นไข

           
 5W = สามารถคงความข้นใสไว้ได้ถึง -30 องศาเซลเซียส โดยไม่เป็นไข

           
 10W = สามารถคงความข้นใสไว้ได้ถึง -20 องศาเซลเซียส โดยไม่เป็นไข

           
 15W = สามารถคงความข้นใสไว้ได้ถึง -10 องศาเซลเซียส โดยไม่เป็นไข

           
 20W = สามารถคงความข้นใสไว้ได้ถึง 0 องศาเซลเซียส โดยไม่เป็นไข

           
ชุดเลขตัวที่สอง "30" บอกถึงค่าความหนืดของน้ำมันเครื่องที่มีตั่งแต่ 60, 50, 40, 30, 20, 10 และ 5 โดยตัวเลขมีความหนืดมาก ตัวเลขน้อยมีความหนืดน้อยตามลำดับ โดยความหนืดของน้ำมันมีผลต่อการหล่อลื่นและช่วยลดการสึกหรอได้มากดังโดยความหนืดที่เหมาะสมสำหรับเครื่องยนต์ทั่วไปอยู่ที่ 30-50 ครับ

           - เลือกสูตรที่มีความสามารถพิเศษ

           น้ำมันเครื่องหลายชนิดในตอนนี้มีการบอกว่าเหมาะสมกับประเภทการใช้งานมาอีกด้วยตัวอย่างเช่น

           
  For NGV, LPG & Gasoline - สามารถใช้ได้ดีกว่าสำหรับรถที่ติดแก๊ส NGV และ LPG

           
  Heavy Duty - ใช้ได้ดีสำหรับที่บรรทุกของหนัก

          
 ทั้งหมดนี้เป็นข้อมูลสำคัญที่จะชี้ไปว่าน้ำมันเครื่องแบบไหนเหมาะสมกับรถยนต์ของคุณ เมื่อเลือกได้แล้วก็มาดูกันที่ราคาจำหน่าย ส่วนยี่ห้อไหนก็ตามแต่ชอบกันเลยครับ





© 2001-2010. TARAD.com. All Rights Reserved.